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BicicatlánSan Cristóbal de Las Casas

Bicimaquinas en Patagonia

texto: Michele Salsi, Miguel Alberto Hidalgo
fotos: Michele Salsi
se realizò un video sobre este proyecto, esta on-line en YouTube con titulo: “Bicimaquinas en Patagonia”. https://www.youtube.com/watch?v=bJAcLwUiRKE
contacto: ark-michele@riseup.net

Bicimaquinas en Patagonia

El proyecto de hacer bicimaquinas en Patagonia nació por voluntad y intento de nosotros, Miguel Hidalgo y Michele Salsi. En particular el proyecto nació con la voluntad de apoyar la comunidad / casa ecológica autosustentable “Kalewche”, que se encuentra en el pueblo de Cholila (Chubut, Argentina). En aquel momento en Kalewche el sistema para bombear agua del lago a la casa y generado por un motor eólico, dejó de funcionar. Esa nos pareció una buena oportunidad para difundir la tecnología apropiada de las bicimaquinas en este territorio, y ayudando a la vez Darìo y Laura, ya amigos de Michele.

En el comienzo del mes de Marzo nos hemos encontrado nosotros Migueles en Buenos Aires, y de allí nos fuimos juntos hasta la Patagonia, llegando en Cholila luego de mas de 24 horas de viaje. El tiempo para instalarnos en Kalewche fue breve y muy pronto hemos empezado a apoyar en los varios trabajos de sostenimiento para la casa, y el proyecto de bicimaquinas. Se empezó a planear y construir un prototipo de bici bomba de mecate (o de soga) que según nosotros podía permitir de bombear agua desde el lago (lago Mosquito) hasta la casa Kalewche (elevando el agua a una altura de 60mts y con una pendiente inclinada de 120 mts).

Mientras tanto empezó también la búsqueda de bicis viejas tiradas, partes de bicis, y de maquinas (bombas, alternadores de coche, licuadoras, molinos, etc..) y todo lo que se podía utilizar para hacer bicimaquinas. También se empezó ad armar el taller de trabajo en el poblado de Cholila, al hostal Piuke Mapu donde había disponibilidad de energía eléctrica, que nos hacia falta en Kalewche. El proyecto de hacer la bici bomba de mecate se quedo apartado, luego de hablar con Dario y Laura que no veían así necesaria y oportuna la posibilidad de lograr bombear agua desde el lago a la casa con una o mas bicimaquinas. Asi decidimos en conjunto de construir otras bicimaquinas para difundir esa tecnología apropiada en la región a través de talleres y exposiciones.

El taller de bicimaquinas se moviò totalmente al hostal Piuke Mapu, pero se siguiò a trabajar tambien en Kalewche, siempre sin electricidad. En nuestras primeras horas del día y en algunos días que no teníamos actividad en el hostal decidimos ir avanzando en este prototipo más ambicioso de bicibomba. El avance de esta maquina està documentada con algunas imágenes y un video. Este prototipo funcionó bien considerando que el nivel de agua ni llegaba al principio de la manguera y pero todavía se bombeó agua. También fuimos experimentando con la bici bomba movil para chequear y estudiar la posibilidad de bombear agua del lago hasta arriba.

Casa Kalewche y el Lago Mosquito.

En el hostal Piuke Mapu se realizaron en alrededor de una semana una bici bomba de agua móvil y una bici licuadora. Eso utilizando unas bicis que encontramos en el basurero de Cholila, una bomba eléctrica medio quemada que regalaron unos amigos de Lago Puelo, y una vieja licuadora medio rota que Laura tenia en casa Kalewche.

Estas dos bicimaquinas fueron expuestas durante un evento organizado por los vecinos auto convocados por el primer aniversario de la desaparición de dos personas de Cholila. En esta primera exposición de nuestro trabajo de bicimaquinas tuvimos mucho éxito, en primera con las personas que nos recibieron y en segunda por todos los asistentes a este evento que provenían de las provincias de Rio Negro (El Bolsón) y de Chubut (Lago Puelo, El Hoyo, Cholila, Lago Rivadavia, esquel, entre otras). En esta presentación estuvimos haciendo bicilicuados y regalándolos con las personas del evento. Nuestra actuación llamó mucho la atención y muy pronto hicimos contacto con varias personas que nos ofrecieron charlas y exposiciones en escuelas. También aprovechamos el evento para difundir nuestro taller en Cholila y también Dario consiguió el apoyo de la Planta de Tratamientos de Residuos de Esquel, quienes nos facilitaron varios metales y bicis para nuestro taller. También nos ofrecieron organizar un taller en la Planta de Esquel.

PRIMER TALLER DE BICIMAQUINAS
Estuvieron presentes en el taller alrededor de 20 personas, entre gente del pueblo y de la region y viajeros, que participaron llevando partes de maquinas, bicis, herramientas y algunos accesorios. Otros que solo dieron su ayuda voluntaria. También participaron personas de la Planta de Residuos de la localidad de Esquel quienes previamente nos habían apoyado con la donación de varias bicicletas, metales y accesorios. El taller comenzó con una exposición de las dos bicimaquinas previamente construidas. Los participantes pudieron probar la bicilicuadora y con voluntad de Darío se hizo la instalación de tuberías y la prueba de la bicibomba para agua portátil y llamó mucho la atención a los participantes este prototipo tan funcional, hicimos la medición de litros por segundo y entusiasmó mucho a los participantes. Después arrancamos el taller con una proyección de 2 videos sobre experiencias de bicimaquinas en Oaxaca y un video más sobre una bicilavadora vertical que construimos en Chiapas junto con el colectivo Jaguar de Madera y el proyecto Soulfire quien documentó este trabajo común.

abajo: Exposicion de bicimaquinas y oferta de bici-licuados al evento por los desaparecidos en Cholila.

UN TALLER MÁS
Después de la etapa del primer taller continuamos unos días más para finalizar el bicimolino y este artefacto llamó mucho la atención de los pobladores. Se realizó un segundo taller que promovieron unas chicas de un pueblo localizado en los limites de dos provincias de Argentina , Chubut y Rio Negro. Este taller fue muy particular, conocimos a los habitantes del lugar y que tenían mucho interés en las bicimaquinas porque ellos ya tenían una moledora de manzanas y un extractor de jugo hechos de madera y adaptados a un motor eléctrico. Las personas del lugar organizaron la colecta de piezas, la convocatoria y nosotros aproyamos en la difusión del taller con carteles digitales, en la gestión de la herramienta y tres bicimaquinas para exposición.

El día del taller comenzamos juntándonos en la “Casa de los Lobos”, que es el lugar a donde realizan juegos y reuniones comunitarias. Las personas del lugar acudieron curiosos a ver nuestro trabajo y disfrutaron mucho de la exposición. Tuvimos invitados de otras provincias que estuvieron muy sorprendidos de los prototipos expuestos y fuimos invitados a visitarles y a dar charlas en escuelas de la localidad. El taller fue muy bien, hubieron personas que llevaron bancos de trabajo y piezas para adaptar. Otras personas llevaron comida y cerveza artesanal muy rica y el trabajo fue muy ameno teniendo en cuenta toda la buena voluntad de los participantes. También hubo una persona que llegó junto con su abuelo y que ya tenia un avance significativo de una bicibomba, no estaba del todo terminada pero a modo de prueba si funcionaba, entonces decidimos terminar este prototipo y comenzar una bicilavadora. Los equipos trabajaron bien, a pesar de que ese día fue un poco lluvioso. A pesar de ello trabajamos bien hasta entrada la noche y logramos concluir con ambas maquinas. Al final festejamos el taller con un juego de ping pong y una cena muy rica. Esa misma noche fuimos invitados a visitar unos amigos de Lago Puelo y de El Bolsón.

De regreso, después de unas semanas de trabajo en Cholila realizamos diferentes exposiciones en algunas escuelas de Chubut. Asistimos a una exposición y charla en un secundario de Cholila, compartimos una charla en la Escuela de Artes de Lago Puelo y hicimos una exposición más en El Blanco, un pueblito cercano a Cholila. La gente nos recibió muy bien y en algunos de estos eventos nos ofrecieron un apoyo económico, más de tipo simbólico pero fue bien recibido para los gastos de transportes.

Después continuamos con la presentación del lugar de trabajo y las herramientas. Se les propuso construir dos bicimaquinas. Se les presentó el anteproyecto con dos dibujos de las maquinas a desarrollar. Estuvieron de acuerdo y comenzamos a trabajar. Se hizo una pausa de comer a donde degustamos choripanes que nos compartieron los de la casa y los de la Planta de Residuos. El domingo se siguiò trabajando y avanzando las maquinas del dia anterior. Vinieron a visitar el taller varias
personas que no estuvieron al dia anterior, incluso dos bici viajeros que pasaron por Cholila. Se finalizó el taller teniendo como resultado una bicilavadora y un bicimolino que aunque no logramos concluir
completamente, a lo menos quedò hecha la estructura y algunas partes importantes de la maquina que
sirvieron de base para comprender su funcionamiento.
arriba: Foto al termine del taller de Esquel (izquierda), y la entrega de la bicilavadora a la comunidad Santa Rosa.

ESQUEL Y SANTA ROSA
Ya teníamos programado un ultimo taller antes de nuestro regreso, el taller a la Planta de Residuos de
Esquel. Nos fuimos para Esquel juntos con Darío y el taller se realizó durante todo el día, hasta que ya no había luz. En este taller logramos finalizar una bicilavadora y comenzamos la construcción de una
bicilicuadora que por problemas técnicos no fue posible concluirla, sin embargo tuvimos un momento grato de emoción al verla funcionar por lo menos por 5 minutos hasta que se venció una de las piezas centrales de la maquina y se paró totalmente. Este taller vio la participación de varias personas de Esquel interesadas al tema de la tecnología sustentable apropiada, y también estuvo muy buena y positiva la participación al taller de los trabajadores de la Planta de Residuos que disfrutaron el día y ayudaron con interés. Las personas organizadoras fueron muy amables y nos organizaron una cena al finalizar el taller.

Al día siguiente fuimos a la comunidad mapuche Santa Rosa Leleque, donde vive la familia Curiñanco en un territorio ancestral recuperado a la usurpación de Benetton y de la Compañía de Tierras. Aquí hemos entregado la bici-lavadora que se terminó en el taller de Esquel a la comunidad Santa Rosa. La bici lavadora fue muy bien recibida por esta familia y quedó algo mas de nuestra huella por esas tierras.
Allí en Santa Rosa nos despedimos de Darìo que regresó a Esquel, mientras nosotros nos hemos quedado por una tarde pasada con la comunidad mapuche a charlar con Atilio y Rosa, y una noche de buen descanso allí en la ruka mapuche. Al día siguiente partimos de Santa Rosa a El bolsón, a donde poco después partimos hacia nuestros diferentes destinos a ocuparnos de nuestra propia vida y continuar en nuestros sueños. Así llegó a su fin el proyecto de bicimaquinas en Patagonia, con un poco de amargo porque salieron posibilidades de seguir dando talleres en otros lados de la Patagonia, pero con la gran satisfacion de todo lo que se hizo.
arriba: Entrada a la comunidad Santa Rosa en Leleque.

AGRADECIMIENTOS:
Un agradecimiento muy especial para Dario y Laura, quienes nos soportaron todo este tiempo en Cholila, para Carlos Vecchi, un gran amigo que nos ofreció su casa en maravilloso El Bolsón, para el grupo de Vecinos Auto convocados de Cholila que nos abrieron su corazón y por toda la confianza entregada a nosotros.
Un agradecimiento más a todas las instituciones educativas y ambientalistas que nos brindaron su apoyo, en especial al Club Andino Cholila, a Rai Mapu, a la Planta de Tratamiento de Residuos de Esquel.
Un gracias especial a Ramon “El Negro” que nos apoyò mucho en hospedarnos por dos veces con mucha cordialidad en su casa de Buenos Aires, y facilitando nuestro viaje de alli a la Patagonia. Y un gracias especial también a Maga que nos abrió su casa y por su apoyo total a nuestro retorno.
De parte de Miguel: gracias a Tavo y su familia que apoyaron mucho en el DF. Un agradecimiento especial para el arquitecto Michele Salsi quien fue hasta el último momento un impulsor de este proyecto de compartición entre México y Argentina.
De parte de Michele: a mi nombre, a nombre de Miguel Hidalgo y de todos los que aprovecharon de este
proyecto, quiero agradecer tambien a los que apoyaron en Italia en la fase de preparacion del proyecto. En particular Stefano e Mario Martone, directores del documental “Lucciole per Lanterne”, Josè Maldavskydirector del documental “Los colores de la discordia”, la “Casa dei Beni Comuni” – Treviso, La Stecca 3 – Milano, il Circolo ARCI Zerbini- Parma, Monica y todo el grupo de Ya Basta Treviso, Roberta Mastropirro del colectivo La Stecca. Un gracias especial a todos mis familiares. Y de ultimo gracias a Miguel que abrazó con buena onda la propuesta de ir a la Patagonia y ayudó con su presencia y maestría la difusión de la bicimaquinas en este rincón del mundo.
Gracias a todos los que apoyaron en varias maneras!

Los Migueles
Diciembre 2014

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